Chez Catana, les dérives sont une véritable signature visuelle et technique depuis plus de quarante ans. Elles incarnent l’ADN du chantier et permettent de concilier parfaitement performance et confort en grande croisière.
S’adapter au vent pour plus de performance
Contrairement à la quille d’un monocoque qui génère une traînée constante, nos deux dérives s’ajustent en hauteur selon vos besoins en navigation :
- Au près : On abaisse la dérive opposée au vent pour tenir un cap très serré, jusqu’à 35 degrés du vent apparent.
- Au portant : On les remonte pour annuler la traînée, offrant ainsi des accélérations franches et un départ au planning beaucoup plus facile.
Sécurité et stabilité avant tout
Ce système est aussi un atout sécuritaire majeur. En navigation au moteur ou de nuit, baisser les dérives permet de protéger efficacement les safrans et les saildrives. Dans la houle, elles stabilisent le bateau dans les surfs et en mer croisée.
L’innovation électrique du Catana OC
Sur le Catana OC, cette technologie va encore plus loin :
- 100 % Électrique : La manœuvre est devenue ultra simple grâce à un bouton et des repères visuels pour ajuster la hauteur.
- Silencieux : Fini les bruits et les frottements des anciens puits de dérive. Des cales imprimées en 3D épousent parfaitement le profil de la dérive pour un coulissement naturel et sans bruit.
C’est ce système incontournable qui permet d’accélérer sans traîner et de rester stable en toute situation. C’est ça, la Catana way of sail.
